乌克兰军方对KF41“山猫”步兵战车的测试拖延时间过长，虽然可能有合理原因，但这无疑影响了外界对这一雄心勃勃项目的高度期望。
虽然KF41“山猫”步兵战车早前计划在乌克兰实现本土化生产并开始服役，但目前仍在乌克兰武装部队接受验收测试。更值得注意的是，这些测试仅在后方的试验场进行，并未投入前线进行实战测试，这一点与俄罗斯形成了鲜明对比。
德国援乌组织在一份报告中援引莱茵金属公司首席执行官阿尔明·帕佩尔格的声明，阐述了“山猫”项目在乌克兰的最新进展。帕佩尔格指出，自2025年1月将首辆样车交付乌军测试以来，整个流程已持续六至七个月之久。不过，这位德国军工巨头负责人拒绝透露测试预计何时完成。
展开剩余69%莱茵金属公司希望尽快达成供应协议，因为每拖延一周，乌克兰启动“山猫”量产的可能性就会降低，当前计划量产时间为2027年。若进展停滞，项目可能面临第二次延期，这在利益相关方眼中将是个负面信号。
此外，要完成合同的最终签署，还需德国政府在资金方面予以配合。不过在这一点上，德国当局很可能只是等待乌克兰的“绿灯”信号。
帕佩尔格预估乌克兰需要3000辆步兵战车，但他也坦言乌克兰目前没有足够资金下达如此大规模的订单，潜在的合同价值将在数十亿欧元左右。
测试缓慢的情况听起来也很奇怪，因为“山猫”步兵战车近期已经在匈牙利完成了全面测试，并且已经在当地开始量产。意大利也计划进行测试，准备进行大规模采购。
不过，乌克兰可能对作战车辆通过验收测试有自己的要求。其中一些要求可能比较正式，甚至有些不合常规，而另一些要求在现代战场条件下则是合理且必要的。
此外，“山猫”步兵战车可能还进行了一些配置更改，例如取消了以色列“长钉”反坦克导弹系统的集成，因为政治原因无法出口到乌克兰，因此进行额外测试也是有道理的。由于相关国家和公司均未就此事发表官方声明，测试延误的具体原因仍有待解释。
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